სინგაპურის პორტი მძიმე გადატვირთულობისა და ექსპორტის გამოწვევების წინაშე დგას

ბოლო დროს სინგაპურის პორტში სერიოზული საცობებია, რაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს გლობალურ საგარეო ვაჭრობაზე.როგორც მნიშვნელოვანი ლოჯისტიკური კერა აზიაში, სინგაპურის პორტის გადატვირთულმა მდგომარეობამ ფართო ყურადღება მიიპყრო.სინგაპური არის მსოფლიოში სიდიდით მეორე საკონტეინერო პორტი.საკონტეინერო გემები ამჟამად მხოლოდ სინგაპურშია და ნავმისადგომების მისაღებად შეიძლება დაახლოებით შვიდი დღე დასჭირდეს, ხოლო გემებს ჩვეულებრივ მხოლოდ ნახევარი დღე დასჭირდებათ.ინდუსტრია თვლის, რომ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ბოლოდროინდელმა უამინდობამ გაამწვავა პორტის შეშუპება რეგიონში.

1. სინგაპურის პორტში გადატვირთულობის მდგომარეობის ანალიზი
როგორც მსოფლიოში ცნობილი გადაზიდვის ცენტრი, გემების დიდი რაოდენობა ყოველდღე შემოდის და გამოდის.თუმცა, ბოლო დროს სხვადასხვა ფაქტორების გამო, პორტში სერიოზული შეშუპებაა.ერთის მხრივ, წითელი ზღვის მზარდი კრიზისი გვერდს უვლის კარგი იმედის კონცხს, არღვევს ძირითადი გლობალური პორტების დაგეგმვას, რის შედეგადაც ბევრი გემი ვერ ახერხებს პორტში ჩამოსვლას, იწვევს რიგებს და კონტეინერების გამტარუნარიანობის ზრდას, ზრდის პორტის გადატვირთულობას. საშუალოდ 72,4 მლნ მთლიანი ტონა, გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით ერთი მილიონი მთლიანი ტონა.საკონტეინერო გემების გარდა, 2024 წლის პირველ ოთხ თვეში სინგაპურში ჩასული გემების ჯამური ტონაჟი, ნაყარი გადამზიდავებისა და ნავთობტანკერების ჩათვლით, გაიზარდა 4,5 პროცენტით წელიწადში 1,04 მილიარდ მთლიან ტონამდე.მიზეზი არის ის, რომ ზოგიერთმა გადამზიდავმა კომპანიამ უარი თქვა მოგზაურობებზე შემდეგი განრიგის დასაჭერად, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის საქონელი სინგაპურში გადმოიტვირთა და მეტი დრო გაახანგრძლივა.

2. სინგაპურის პორტის გადატვირთულობის გავლენა საგარეო ვაჭრობაზე და ექსპორტზე
სინგაპურის პორტში შეშუპებამ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა საგარეო ვაჭრობასა და ექსპორტზე.პირველ რიგში, გადატვირთულობამ გამოიწვია გემების მოლოდინის დრო და ტვირთის ტრანსპორტირების უფრო გრძელი ციკლები, გაზარდა კომპანიებისთვის ლოგისტიკური ხარჯები, რამაც გამოიწვია გლობალური ტვირთების ტარიფის კოლექტიური ზრდა, ამჟამად აზიიდან ევროპაში 6,200 დოლარად 40 ფუტიანი კონტეინერისთვის.აზიიდან ჩრდილოეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროზე გადაზიდვის ტარიფები ასევე 6100 დოლარამდე გაიზარდა.არსებობს რამდენიმე გაურკვევლობა გლობალური მიწოდების ჯაჭვის წინაშე, მათ შორის გეოპოლიტიკური კრიზისი წითელ ზღვაში და ხშირი ექსტრემალური ამინდი მთელს მსოფლიოში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაზიდვების შეფერხება.

3. სინგაპურის პორტის სტრატეგია საცობებთან გამკლავებისთვის
პორტის ოპერატორმა სინგაპურმა განაცხადა, რომ მან განაახლა თავისი ძველი ნავმისადგომები და ნავსადგურები და დაამატა ცოცხალი ძალა გადატვირთულობის შესამსუბუქებლად.ახალი ზომების შემდეგ, POG-მა თქვა, რომ ყოველ კვირას ხელმისაწვდომი კონტეინერების რაოდენობა 770,000 TEU-დან 820,000-მდე გაიზრდება.

სინგაპურის პორტში შეშუპებამ მნიშვნელოვანი გამოწვევები მოუტანა გლობალურ ექსპორტს.ამ სიტუაციის პირობებში, საწარმოებმა და მთავრობებმა ერთად უნდა იმუშაონ, რათა მიიღონ ქმედითი ზომები საცობების უარყოფითი გავლენის შესამსუბუქებლად.ამავდროულად, ჩვენ ასევე უნდა მივაქციოთ ყურადღება მსგავს პრობლემებს, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას მომავალში და წინასწარ მოვემზადოთ პრევენციისა და რეაგირებისთვის.დამატებითი რჩევისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჯერის @ dgfengzy.com