ივლისი საგარეო ვაჭრობის მნიშვნელოვანი ამბები

1. გლობალური კონტეინერის გადაზიდვის ფასები კვლავ იზრდება
Drewry Shipping Consultants-ის მონაცემები აჩვენებს, რომ გლობალური საკონტეინერო გადაზიდვის ტარიფები აგრძელებს მატებას ზედიზედ მერვე კვირაა, ხოლო აღმავალი იმპულსი კიდევ უფრო დაჩქარდა გასულ კვირაში.ხუთშაბათს გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემები მიუთითებს, რომ ჩინეთიდან აშშ-სა და ევროკავშირისკენ მიმავალი ყველა მთავარ მარშრუტზე ტვირთების გადაზიდვის მკვეთრი ზრდის შედეგად, Drewry World Container Index გაიზარდა 6,6%-ით წინა კვირასთან შედარებით და მიაღწია 5,117 perFEU-ს. 40−HQ), ყველაზე მაღალი დონე 2022 წლის აგვისტოდან, და ზრდა 2336,867 FEU-ზე.

2. აშშ მოითხოვს ყოვლისმომცველ დეკლარაციას იმპორტირებული ხის ავეჯისა და ხე-ტყისთვის
ცოტა ხნის წინ, აშშ-ს სოფლის მეურნეობის დეპარტამენტის ცხოველთა და მცენარეთა ჯანმრთელობის ინსპექტირების სამსახურმა (APHIS) გამოაცხადა ლეისის აქტის VII ფაზის ოფიციალური განხორციელება.ლეისის აქტის VII ფაზის სრული განხორციელება არა მხოლოდ ნიშნავს აშშ-ს მიერ იმპორტირებულ მცენარეულ პროდუქტებზე მარეგულირებელ ძალისხმევას, არამედ ნიშნავს, რომ შეერთებულ შტატებში შემოტანილი ყველა ხის ავეჯი და ხე, იქნება ეს ავეჯის წარმოებისთვის, სამშენებლო თუ სხვა მიზნებისთვის, უნდა გამოცხადდეს.
ცნობილია, რომ ეს განახლება აფართოებს მცენარეული პროდუქტების უფრო ფართო სპექტრს, მათ შორის ხის ავეჯისა და ხე-ტყის ჩათვლით, რაც მოითხოვს ყველა იმპორტირებული პროდუქტის დეკლარირებას, თუ ისინი მთლიანად არ არის დამზადებული კომპოზიციური მასალებისგან.დეკლარაციის შინაარსი სხვა დეტალებთან ერთად მოიცავს მცენარის სამეცნიერო სახელს, იმპორტის ღირებულებას, რაოდენობას და მცენარის სახელს მოსავლის ქვეყანაში.

3.თურქეთი 40%-იან ტარიფს აწესებს ჩინეთიდან ჩამოსულ მანქანებზე
8 ივნისს თურქეთმა გამოაცხადა პრეზიდენტის ბრძანებულება №8639, რომელიც ითვალისწინებს დამატებით 40%-იანი იმპორტის ტარიფს დაწესდება ჩინეთიდან წარმოშობილ საწვავზე და ჰიბრიდულ სამგზავრო მანქანებზე, საბაჟო კოდით 8703 და ამოქმედდება გამოქვეყნებიდან 30 დღის შემდეგ. 7 ივლისს).განცხადებაში გამოქვეყნებული რეგულაციების მიხედვით, მინიმალური ტარიფი ერთ მანქანაზე შეადგენს 7000$ (დაახლოებით 50000 RMB).შედეგად, ჩინეთიდან თურქეთში ექსპორტირებული ყველა მსუბუქი ავტომობილი დამატებითი გადასახადის ფარგლებშია.
2023 წლის მარტში თურქეთმა დააწესა დამატებითი 40%-იანი გადასახადი ჩინეთიდან იმპორტირებულ ელექტრომობილებზე, რითაც ტარიფი 50%-მდე გაზარდა.2023 წლის ნოემბერში თურქეთმა მიიღო დამატებითი ზომები ჩინური ავტომობილების წინააღმდეგ, ახორციელებდა იმპორტის „ლიცენზირებას“ და სხვა შემაკავებელ ზომებს ჩინურ ელექტრომობილებზე.
გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ზოგიერთი ჩინური ელექტრომობილი კვლავ ჩერდება თურქეთის საბაჟოზე გასული წლის ნოემბერში განხორციელებული ელექტრომობილების იმპორტის ლიცენზიის გამო, რომელიც ვერ განბაჟდება, რამაც ჩინურ საექსპორტო საწარმოებს ზიანი მიაყენა.

4. ტაილანდი დააწესებს დამატებული ღირებულების გადასახადს (დღგ) 1500 ბახტის ქვემოთ იმპორტირებულ საქონელზე
24 ივნისს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ტაილანდის ფინანსთა ოფიციალურმა პირებმა ცოტა ხნის წინ განაცხადეს, რომ ფინანსთა მინისტრმა ხელი მოაწერა განკარგულებას, რომელიც ამტკიცებს 7%-იანი დამატებული ღირებულების გადასახადის (დღგ) დაწესებას იმპორტირებულ საქონელზე, რომლის გასაყიდი ფასი არ აღემატება 1500 ბატს, ივლისიდან. 5, 2024. ამჟამად ტაილანდი ათავისუფლებს ამ საქონელს დღგ-სგან.განკარგულებაში ნათქვამია, რომ 2024 წლის 5 ივლისიდან 2024 წლის 31 დეკემბრის ჩათვლით მოსაკრებელს საბაჟო აგროვებს, შემდეგ კი საგადასახადო დეპარტამენტი აიღებს.მინისტრთა კაბინეტმა ეს გეგმა პრინციპულად 4 ივნისს უკვე დაამტკიცა, რომლის მიზანიც შიდა ბაზარზე იაფი იმპორტირებული საქონლის, განსაკუთრებით ჩინეთიდან შემოდინების თავიდან აცილება იყო.